Dugattyús szerelvény tervezése gépkocsi-bálázóban
A törmelékpálca bálázószerelvénye elsősorban dugattyút, dugattyúrudat, csatlakozót és egyéb alkatrészeket tartalmaz.
A dugattyúegység a hengerhez és a vezetőhüvelyhez viszonyítva egyenes vonalban mozog a nagynyomású olaj hatására, és a henger és a henger közötti távolságnak megfelelőnek kell lennie, sem túl szoros, sem túl laza.
A törmelékgép bálázógépének dugattyúja általában kopásálló öntöttvasból készül, és néha alumíniumötvözetet is használnak a dugattyú anyagaként.
A dugattyúrúd többnyire acélból készül, például 45 acélból, stb., Általában kondicionálást és minőségi kezelést igényel, néha a kopásállóság és a rozsdaállóság javítása érdekében a rúd hengeres felületi krómjára és polírozásra vagy csiszolásra van szükség .
A dugattyúrúd és a dugattyúrúd összekapcsolása számos módon, integrált csatlakozással rendelkezik, ezt a kapcsolatot egy egyszerű szerkezet jellemzi, kompakt, de miután a sérülést teljes egészében ki kell cserélni.
A csatolás típusú csatlakozás, az ilyen jellegű csatlakozási jellemző a szerelés és a szétszerelés kényelmes, az alacsony fordulatszám sok.
A menetes csatlakozásnál a menetes csatlakozást egyszerű szerkezet, kényelmes és megbízható szerelés jellemzi, a hátránya a dugattyúrúd menet, erőssége gyengül, ezért két reteszelő anyát használnak a záráshoz.