Fém brikettgép etetési szerkezete

Feb 18, 2020 Hagyjon üzenetet

A fém brikettgép váza az alapvető alkotóeleme, amely ellenáll a brikett erőnek. A meglévő fém brikettgép vázszerkezetének osztályozása

(A) kombinált szerkezeti keret

1. Gerenda oszlop szerkezete

A gerendaoszlop szerkezete arra a szerkezetre utal, amelyben az első és a hátsó gerendákat feszítőoszlopok kapcsolják össze. A meglévő fémbrikettgépeknél a hengeres feszítőoszlop szerkezete adja a túlnyomó többséget, és az előfeszített feszítőoszlop szerkezete csak körülbelül két évtized múltja van. A nyomástartó alkatrész-doboz alakú nyomásoszlop helyettesíti a hagyományos hengeres feszítőoszlopot, amely anyával van rögzítve, és az első és a hátsó gerendákat előfeszítik, hogy merev keretet képezzenek. Általában a kötőrudak négy vastag acéllemezből állnak, mindkét végük dugókkal, és egy doboz alakú nyomóoszlop van ellátva a kötőrudak külső oldalán, az első és a hátsó gerenda belsejében. Egy bizonyos előterhelés hatására a hosszabbító rúd deformálódik, és a nyomóoszlop egyik végéhez párnát helyeznek, így a teljes keret előfeszített állapotban van.

Ez a szerkezet egy előfeszített keret. A különbség az, hogy az előfeszítés alkalmazása eltérő. A fő henger túlnyomásától (néha az oldalsó henger erősségének hozzáadásával) függ, hogy elérje a 1. 2 és 1 közötti értéket. 3 a névleges brikettáló erő ( A kialakítás különleges feltételei szerint) az alsó léc behelyezésének módja az elülső gerenda belsejébe (annak vastagsága előre kiszámítható módon meghatározható) úgy, hogy a feszítőoszlop feszültség alatt legyen; a feszítőoszlop szerkezete kissé különleges, vagyis a feszítőoszlop előtt egy nagy" T" horogot adtak a gerenda oldalának külső végéhez. Egy speciális hidraulikus hengert használunk a feszítőoszlop erőteljes meghosszabbítására egy nagy GG-hézagon keresztül; T GG-hordozó; horoggal, és tömítést helyeznek az első gerenda külső oldalára, hogy megteremtsék a feszítőoszlop előfeszítését. Az előbbi esetben a főhenger túlterhelésének módszere néha korlátozott. Például az eredetileg tervezett nagynyomású olaj üzemi nyomása túl magas (31. 5 MPa), és nehezebb a túlnyomás. Ezenkívül a főhenger túlterhelését a kiszámított adatok alapján kell meghatározni. , Nem lehet önkényesen túlnyomás; ez utóbbi nem korlátozott, általában magasabb előfeszültség értékek használhatók, mint például a 1. 2 - 1. 6 -szorosa a normál értéknek. Mindkét esetben nyomó- és hajlító feszültségeket kell alkalmazni az első és a hátsó gerendák közötti szükséges nyomásoszlopokra.

Ezen túlmenően, az ilyen előfeszített feszítőoszlop ihlette, az előfeszítési módszert a hagyományos feszítőoszlophoz is alkalmazzák. Vagyis egy nyomóoszlopot helyezünk az első és a hátsó gerendák feszítőoszlopára (amely vezetõ sínként is szolgálhat a mozgó gerenda és a brikettáló henger ülése számára), és a feszítõ oszlopot egy speciális hidraulikus henger erõszakkal erõsíti meg. az első gerenda külső része, majd a húzóoszlop visszatér. Az anya előfeszítése a feszítőoszlop létrehozásához.

Az előfeszített feszültségoszlop alatt a periodikus feszültség amplitúdója a nem feszített feszültségoszlop amplitúdójának csak 50% -a (a konstrukció határozza meg). Ezért javul a keret merevsége, ami elősegíti a brikett termékek minőségének garantálását.https://www.aupubaler.com/